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Date | 23/03/20 13:49:07 |
Name | Only |
Subject | 65세 고령자 '야간-고속도로 운전금지?'…당신의 생각은? |
https://biz.sbs.co.kr/article/20000108688 국토교통부와 행정안전부, 경찰청은 지난 16일 ‘교통사고 사망자 점검회의’를 갖고 이같은 내용의 ‘교통사고 감소 대책’을 논의했습니다. 고령 운전자의 운전능력을 평가해 기준에 못 미칠 경우 야간 운전과 고속도로 운전 금지, 최고속도 제한 등 운전 허용범위를 대폭 줄이는 ‘조건부 면허’제도를 도입하겠다는 것입니다. 내년까지 조건부 면허제 도입과 관련한 연구용역을 마치고, 이르면 2025년부터 시행이 유력합니다. 현재 고령자 조건부 면허 방안으로는 △집에서 반경 50~100㎞ 범위에서만 운전을 하도록 하는 방안 △주간에만 운전을 허용하는 방안 △ADAS(첨단운전자지원시스템)를 설치한 차량에 한해 운전을 허용하는 방안 등이 논의되는 것으로 전해졌습니다. (중략) 이런 상황에서 사고도 늘고 있습니다. 경찰청에 따르면 작년 한해동안 만 65세 이상 운전자가 낸 교통사고 비중은 전체의 15.7%(3만1800건)였고, 사고 사망자는 24.3%(709명)에 달했습니다. --------------------------------------- 저는 면허증만 갖고 있는 사람입니다만, 운전능력을 평가하는 과정을 신설한다면 나이에 제한을 두지 않아도 되지 않나 하는 생각도 듭니다. 운전을 못하는데는 남녀노소가 없지 않나. 생각하는데.. 여러분의 의견이 궁금합니다. 1
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기사가 너무 불친절하네요. 세대 갈라치기는 아닌가 의심도 듭니다.
[정부가 65세 이상 고령 운전자에 대해 ‘조건부 면허’를 발급하는 방안을 검토..]
[..고령 운전자의 운전능력을 평가해 기준에 못 미칠 경우..]
즉, 65세 이상 운전자가 기존에 보유한 면허증을 일괄적으로 다 조건부 면허로 바뀐다는 건지, 아니면 일괄 테스트를 실시하고 기준미달은 조건부 면허로 바꾼다는건지.. 정보는 없네요.
[정부가 65세 이상 고령 운전자에 대해 ‘조건부 면허’를 발급하는 방안을 검토..]
[..고령 운전자의 운전능력을 평가해 기준에 못 미칠 경우..]
즉, 65세 이상 운전자가 기존에 보유한 면허증을 일괄적으로 다 조건부 면허로 바뀐다는 건지, 아니면 일괄 테스트를 실시하고 기준미달은 조건부 면허로 바꾼다는건지.. 정보는 없네요.
[운전능력을 평가해 기준에 못 미칠 경우 야간 운전과 고속도로 운전 금지, 최고속도 제한 등 운전 허용범위를 대폭 줄이는 ‘조건부 면허’제도를 도입하겠다는 것입니다.] 이걸 한다면 굳이 연령얘기를 할 필요가 있나요? 65세 아니라 30세라도 기준 못미치면 조건부 면허로 강등하는게 맞죠.
ADAS(첨단운전자지원시스템)를 설치한 차량에 한해 운전을 허용하는 방안
이 부분이 흥미롭네요
자율주행 기능들이 도입되면서부터 나오던 '인간이 운전하는게 불법이 되는 시대가 올 것이다' 라는 주장들이 꽤나 빠르게 현실화되네요
가능하다면 인간에게 운전대를 맡기지 않는 방향으로 점점 흘러가겠네요. 전통적인 '운전하고자 하는 자유' 를 누리고자 하는 쪽에서는 반발이 있겠지만 서로를 죽일수 있는 도로 상의 운전자가 가진 위험성을 근본적으로 해결할 수 있으니...
이 부분이 흥미롭네요
자율주행 기능들이 도입되면서부터 나오던 '인간이 운전하는게 불법이 되는 시대가 올 것이다' 라는 주장들이 꽤나 빠르게 현실화되네요
가능하다면 인간에게 운전대를 맡기지 않는 방향으로 점점 흘러가겠네요. 전통적인 '운전하고자 하는 자유' 를 누리고자 하는 쪽에서는 반발이 있겠지만 서로를 죽일수 있는 도로 상의 운전자가 가진 위험성을 근본적으로 해결할 수 있으니...
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