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Date 19/08/12 17:51:01
Name   먹이
File #1   0002168137_003_20190811124614774.jpg (41.6 KB), Download : 5
Subject   내년 현대차 친환경차 전략, 하이브리드 SUV에 집중


https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=092&aid=0002168137

로드맵이 나와 있네요
전체적으로 하브 위주이긴 한데, 포터가 ev로 나온답니다 헐

근데 왜 넥쏘 이후로 수소차 안 내는지 의문입니다. 현기 너희 투트랙 간다면서...-_-



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AGuyWithGlasses
넥쏘 판매량을 보셔야... 충전소도 울산 아니면 사실상 못 굴리죠. 스울에 있는 충전소 수와 운영시간 보면;

유럽에 차 파려면 3년 내로 전 차종에 하브는 최소 달아야 하니 어쩔 수 없는 거긴 합니다.
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내수 말고 수출용이라도 안만드나 싶었거든요
Cascade
수소충전소가 국내에 100개쯤은 있나요?
AGuyWithGlasses
20개도 안 될걸요? 서울에 꼴랑 있는 2개도 운영시간이 정확하게 직장인 근무시간에 주말은 열지도 않아유...
Cascade
주유소가 현재 전국에 11000여개소 있다는데 이 정도까지는 아니여도 최소 LPG가스 충전소만큼은 보여야 차를 타지... 와.....
AGuyWithGlasses
현재 넥쏘는 울산 아니면 못 탄다고 보셔야...
올해까지 20개소가 목표라고 들었읍니다
구박이
이미 대세가 전기로 굳혀지고 있는데 선택과 집중을 해야죠.
저 또한 전기차가 대세라고 생각하는데
그게 아니라고 대세는 수소라고 보는 분들이 *국내에* 꽤 계셔서...
그리고 내수 말고 해외 시장용으로 만들수도 있지 않겠읍니까...?
구박이
해외 시장은 국내보다도 압도적으로 전기죠.
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아마 석유화학 산업이 발달한 유럽의 몇몇 국가들 (독일, 네덜란드, 영국 정도가 떠오르네요), 그리고 북미랑 남미 한정이겠네요
아 일본이 있네요. 하지만 거긴 토요타가 있으니 쿨럭.......
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다시갑시다
순수 기술/과학적 특성을 생각하면 수소가 먹을 파이가 더 있기는 한데, 인프라와 소비자 반응을 고려해보면 꽤나 비관적이 되더라구요
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