1. 7년전 뽑았던 니로가 하나둘 삐그덕대기 시작한걸 직감하고(DCT..)
신차를 뽑을려고 작년 말에 알아봤읍니다. 뭐 선택지가 있지도 않더군요

지방에 사니 외제차 불가(고장나면 헬난이도 돌입)

골프를치니 최소 싼타페급 Suv이상

예산은 5000언더

교집합은 딱 4개 있었습니다. 싼타페 쏘렌토 QM6 트래버스..모두시승을 해보았습니다.

1. 싼타페 : 내년 풀체인지 예정. 그렇다고 재고차 떨이를 해주는가? X

현대라는 브랜드에 대한 막대한 애정이 있지 않는이상 ㅋㅋ;;

2. 쏘렌토 : 좋은데 대기시간 실화???? 니로 좀만 더 삐그덕대면 결단이 필요하겠구나

3. QM6 : 골프채 4개가 실리기는 하는데.....이거 4개에 사람4명 타면 기어가겠는데? 출력 실화냐

4. 트래버스 : 주행성능 상당히 괜찮다 진짜. 근데 내장 실화냐고..

투싼 스포티지는 결국 사이즈 이슈로 제끼고 쏘렌토 예약을 하게 됩니다. 대기는 예상 16개월

그런데 페이스리프트가 다가오자 사람들이 다 미루기 시작하여 개소세 패치 전 기적적으로 생산에 들어가서 차를 받게됩니다. 오늘 비오는날 셀프등록 해봤는데 자금여유있으신분들은 그냥 대행이 맞긴 하네요 ㅋㅋ;;

거두절미하고 장점

1. 광활함. 진짜 요새 현기차 실내공간은 외계인 고문해서 짜내는 느낌

2. 이체급 치고는 연비 괜찮음. 그리고 1.6이라서 보험비세금등등 정말 저렴하다(저야 꿀빨지만 배기량기준이 맞나 싶음 ㅋㅋ)

3. 내장재 왜이렇게 발전 많이했나요? 실내 싼마이 쁘라스틱은 온데간데 없고 진짜 돈 4000값 합니다.

단점

1. 하브 1.6T엔진 엔진오일 이슈(겨울). 전 그냥 5000마다 오일 갈려구요

2. 정신나간 대기기간. 페리는 다시 12개월 보더군요 ㅋㅋ

3. 너무너무너무 흔하다. 그리고 요새 은근 양카이미지 쌓기 시작중

4. 1.6T + 하브모터로 솔직히 체급이 좀 크긴 큽니다. 출력이 딸린다 까진 아닌데 니로타다가 이거타니 약한느낌은 들긴들어요

결론 소비자가 돈들고 1년넘게 줄서는건 다 이유가 있는법이다. 니로 팔아보니 주류픽 골라서 감가 덜맞는게 이렇게 소중한지 깨달았습니다.