Date | 25/02/19 22:49:44 |
Name | 구밀복검 |
Subject | LH ‘미분양 직매입’에 “업계 자금 숨통” “악성 재고 떠안기” 분분 |
https://www.khan.co.kr/article/202502192029005 ...정부가 발표한 매입 물량은 약 3000가구로, 지난해 12월 기준 지방의 준공 후 미분양 주택(1만7200가구)의 17.4% 수준이다. 정부는 이를 분양가보다 낮은 가격에 매입해 공공임대주택의 한 종류인 ‘든든전세’로 공급한다는 구상이다. 든든전세는 시세의 90%로, 무주택자라면 소득이나 자산 제한 없이 지원 가능하다. 의무임대기간 6년을 채운 입주자들은 분양 전환도 된다. 정부가 추산한 매입 비용은 약 3000억원으로, 가구당 1억원 수준이다. 추가 예산 편성 없이 LH가 기존에 확보한 기축 매입임대주택 예산(5000억원)에서 충당하기로 했다. 국토교통부 관계자는 “과거 사례를 볼 때 역경매 방식을 도입하면 분양가의 70% 이하 매입도 가능할 것”이라고 했다. 당초 정부는 ‘미분양 직접 매입’에 소극적이었으나 지방의 준공 후 미분양이 수도권 전체의 공급 부족으로 이어질 수 있다고 판단하면서 방향을 선회했다. 국토부 관계자는 “지방 미분양 물량에 자금이 묶여버린 탓에 건설사들이 수도권에 신규 주택을 공급할 여력이 없는 상황”이라고 했다... 이번 대책의 성공은 어느 지역의 준공 후 미분양 주택을 얼마에 매입하느냐에 달렸다. 지방의 준공 후 미분양 주택은 입지가 좋지 않거나 시세보다 비싸 소비자들의 외면을 받은 ‘악성 재고’다. 이 때문에 임차 수요가 있는 지역의 주택을 적정 가격에 사들이는 등 두 마리 토끼를 잡아야 한다. 그러지 않으면 여전히 세입자를 찾지 못하고, ‘고가 매입’ 논란만 되풀이할 가능성이 있다. 갠적으로는 필요하다 싶기는 합니다 지방 건설사 도산 -> 지방 로컬 경제 사망 -> 전국적 구조조정 완료로 이어질 듯 그대로 놓아 두면 지금의 지방 경제 침체가 우습게 느껴지는 상황이 올 수 있음 0
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'엄청나게 싸버렸기 때문에'.. 수습 안하는 순간에 부양의 문제가 아니라 줄도산... 이라는 점이 1번..
그리고 한국 경제에서 건축이 차지하는 비중이 생각보다 높다는 문제가 2번...
(건설업계가 한방에 줄도산하면 그 사람들이 어디서 일할수 있느냐...로 인해 상상 이상의 여파가..)
지금 건설업계가 적당히 부도나고 있는데..
한진해운이 몇년전에 뻘짓한것과 별개로 그냥 죽였더니 두고두고 국가 경제에 문제..가 되고 있는것처럼
(덕분에 아시아나는 대한항공이 꿀꺽하고 안죽이는 선택을 했고)
건설업계도 적당히... 더 보기
그리고 한국 경제에서 건축이 차지하는 비중이 생각보다 높다는 문제가 2번...
(건설업계가 한방에 줄도산하면 그 사람들이 어디서 일할수 있느냐...로 인해 상상 이상의 여파가..)
지금 건설업계가 적당히 부도나고 있는데..
한진해운이 몇년전에 뻘짓한것과 별개로 그냥 죽였더니 두고두고 국가 경제에 문제..가 되고 있는것처럼
(덕분에 아시아나는 대한항공이 꿀꺽하고 안죽이는 선택을 했고)
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'엄청나게 싸버렸기 때문에'.. 수습 안하는 순간에 부양의 문제가 아니라 줄도산... 이라는 점이 1번..
그리고 한국 경제에서 건축이 차지하는 비중이 생각보다 높다는 문제가 2번...
(건설업계가 한방에 줄도산하면 그 사람들이 어디서 일할수 있느냐...로 인해 상상 이상의 여파가..)
지금 건설업계가 적당히 부도나고 있는데..
한진해운이 몇년전에 뻘짓한것과 별개로 그냥 죽였더니 두고두고 국가 경제에 문제..가 되고 있는것처럼
(덕분에 아시아나는 대한항공이 꿀꺽하고 안죽이는 선택을 했고)
건설업계도 적당히 보내야 되지.. 그냥 놔버리면 대참사라....
그런면에서 보면 사고를 가볍게 치면 그냥 죽게 냅두는데
엄청난 스케일로 치면 죽게 냅두기 힘들어서 도와주게 된다는 대마불사...........의 논리가 건설업계에선 좀 반복되고 있긴 함..
그리고 한국 경제에서 건축이 차지하는 비중이 생각보다 높다는 문제가 2번...
(건설업계가 한방에 줄도산하면 그 사람들이 어디서 일할수 있느냐...로 인해 상상 이상의 여파가..)
지금 건설업계가 적당히 부도나고 있는데..
한진해운이 몇년전에 뻘짓한것과 별개로 그냥 죽였더니 두고두고 국가 경제에 문제..가 되고 있는것처럼
(덕분에 아시아나는 대한항공이 꿀꺽하고 안죽이는 선택을 했고)
건설업계도 적당히 보내야 되지.. 그냥 놔버리면 대참사라....
그런면에서 보면 사고를 가볍게 치면 그냥 죽게 냅두는데
엄청난 스케일로 치면 죽게 냅두기 힘들어서 도와주게 된다는 대마불사...........의 논리가 건설업계에선 좀 반복되고 있긴 함..
건설업계가 큰 스케일로 벌림
-> 성공하면 범
-> 실패하면 대마불사로 결국 정부에서 적당히 죽이고 나머지 살려줌
코스닥/코스피 회사가 물적분할이니 뭐니 장난질 함
-> 주주들이 덕분에 개피보는데 정부에서 알빠노.....함
부동산은 작살나면 '정부가 대책마련해서 도와주지만'
주식은 작살나도 정부에서 그냥 냅두는 나라기 때문에
이 기조에선 부동산을 하는게 맞다.. 라는 웃픈 말이 있는데
이 기조가 안변하는 한은 그 안타까움이 바뀔일이 없지 않을까...... 더 보기
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-> 실패하면 대마불사로 결국 정부에서 적당히 죽이고 나머지 살려줌
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주식은 작살나도 정부에서 그냥 냅두는 나라기 때문에
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부동산은 작살나면 '정부가 대책마련해서 도와주지만'
주식은 작살나도 정부에서 그냥 냅두는 나라기 때문에
이 기조에선 부동산을 하는게 맞다.. 라는 웃픈 말이 있는데
이 기조가 안변하는 한은 그 안타까움이 바뀔일이 없지 않을까...
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