대충 쓰는, 이 기사에 대한 비판/반론 몇 가지.

1.
이 기사(이하 “글”)에서는 양측 실무진이 실무적으로 해결해야 한다는 주장이 나오는데, 이 사건을 실무적인 사안에서 외교상의 문제로 먼저 만든 것은 명백히 일본 쪽입니다. 또, 자신들이 수집한 전파 기록을 군사기밀 운운하며 공개하지 않고 있는 것도 일본입니다. 까놓고 말해서, 멀리 떨어진 거리도 아니고 육안으로 보일 정도로 가까운 거리에서 수신한 전파를 두고 전파수신 성능과 같은 군사기밀이 유출될 우려가 있다고 하는 일본의 주장은 이치에 맞지 않습니다. 오히려 이건 한국 해군이 사용하는 레이더의 데이터가 공개되는 것이니 한국 해군의 기밀이 나오는 것인데, 일본 측이 자신들의 군사기밀을 이유로 데이터를 공개하지 않는 것은 이치에 맞지 않지요. 따라서, 그에 대한 책임은 전적으로 일본이 져야 합니다.

2.
글에서는 “(공개된 영상에서) 일본 초계기가 함정의 수직 상공을 관통하지 않았으니 ‘상공’을 통과한 것이 아니다”라는 말장난을 늘어둔 다음, “군용기에서 위협적인 저공비행의 기준”이 없다는 이유를 들어 이것이 일본의 주권사항이라고 주장하고 있습니다. 근데, 초계기는 대함 공격용 무장이 가능한 군용기이며 이는 이론적으로 해군 함정을 침몰시킬 수도 있습니다. 타국군의 초계기가 300 m도 안 되는 낮은 고도로 반복적으로 근거리까지 접근했을 때, 과연 일본 자위대는 이에 대해서 무대응인지가 궁금하군요. 참고로 1988년 USS 빈센스 호가 이란항공 655편 민항기를 격추시킨 사건에서 빈센스 호가 요격 미사일을 발사한다는 결정을 내린 데에는 (비록 실수와 오인이 있었지만) 해당 민항기가 군용기였고 자신들을 향해 고도를 내리고 있다고 빈센스 호 승조원들이 생각했기 때문입니다.

하나 더 지적하자면, 초계기를 운용할 때 저고도 비행을 자주 한다는 것과 타국 군대에 대해 저고도 비행을 한다는 것은 엄연히 다른 이야기입니다. 초계기를 가지고 적이거나 의심스러운 선박을 조사하기 위해서 저고도 비행을 할 수는 있지만, 그건 다시 말하자면 한국 해군을 (한국 해군이라고 정체를 확실히 인지하고 있는 상황이었으니 의심스럽다고는 할 수 없으므로) 사실상 한국 해군을 적이라고 판단한 게 아니겠습니까? 애초에 어째서 일본 초계기는 한국 해군의 배임을 인지하고서도 광개토대왕함의 함번 촬영에 그렇게 기를 쓴 걸까요?

3.
해군에서 날씨가 “악천후”라는 것은 우리가 생각하는 것처럼 막 풍랑이 휘몰아치고 하는 것이 아니라, [레이더 상에 물결로 인한 해상 클러터가 많이 비치는 상황]이라고 합니다. 그 말은 물결 때문에 작은 선박은 그만큼 레이더 상에서 잘 식별되지 않게 된다는 것이죠. 문제가 된 북한 선박은 배 중에서는 아주 작은 것입니다. 따라서, 상대적으로 작은 파고라도 식별에 어려움이 있을 수 있겠죠.

4.
일본 측에서 공개한 영상에 따르면, 무전은 광개토대왕함으로부터 멀어지기 시작한 시점에서 시작되었으며 그 내용 또한 엉터리였지요. 그런 상황에서 광개토대왕함이 자기를 지칭하는 것을 알아먹어야 한다고 주장하는 것은 넌센스입니다. 애초에 일본 초계기 측이 콜사인부터 완전히 엉터리로 교신한 걸 가지고 못 알아먹은 한국 측의 책임을 묻는다는 것은 어불성설이죠. 게다가, 이 글을 쓴 사람은 녹음된 내용을 집중해서 들어서야 교신에서 간신히 함번의 일부분을 캐치해 내었습니다. 실시간 교신에서 다시듣기를 할 여유가 있습니까? 게다가 초계기에서는 교신 주파수를 계속 바꾸고 있었죠.

그리고 문득 쓰다 보니 생각난 것인데, 이 글을 보니 오히려 일본 초계기 측이 한국 측의 교신 시도를 무시했을 수도 있다는 생각이 드네요. 가능성은 별로라고 생각하지만요.

추가 :

<SBS> 日 초계기, 사전 교신도 회피 기동도 안 했다…의문 증폭
https://news.sbs.co.kr/news/endPage.do?news_id=N1005077398

이 기사에 따르면, 초계기가 군함에 접근할 때는 초계기에서 먼저 군함 쪽에 교신을 하는 것이 상식이라고 합니다. 그리고 교신이란 것은 상호간에 통신이 확립된 뒤에나 이루어지는 것인데, 일본 초계기가 한 것처럼 상대방이 제대로 수신했는지 확인하지도 않고 그냥 툭 전파를 날리기만 하는 것은 교신이라고 볼 수가 없죠.

참고 :
http://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=war&no=591018

그리고 다음 글들에 따르면, 초계기의 비행고도보다는 초계기가 배의 어느 쪽 방향으로 어떻게 접근했는가가 더 중요하다고 합니다. 일본 초계기의 고도는 문제될 것이 없으나, 접근방식은 대단히 위협적이라고 평가받는군요.

참고 :
https://ko-kr.facebook.com/anonymouspilot/posts/2376232125781486
https://ko-kr.facebook.com/anonymouspilot/posts/2386291168108915
http://blog.daum.net/af185/11751758

사실, 그 3번의 경우 일본 측이 제시한 영상을 직접 보시면 [레이더 빔에 맞았다고 주장하는 근거는 자막 및 승무원 사이의 대화내용뿐입니다. 레이더 빔에 맞았을 때 나는 경고음은 어디에도 없어요.] 중간에 몇 번 경고음이 나기는 하는데 그건 우리 배와 너무 가깝게 붙었기 때문에 나는 것이고, 실제로 레이더 빔을 맞고 있다고 빨간색 자막과 대화가 뜰 때는 기계에서 아무런 소리도 나지 않았습니다. 자기네들이 직접 삐 소리로 편집한 구간에 그런 소리가 들어갔는지는 몰라도요. 그래서, 저는 일본 측 동영상을 직접 본 이후로 초계기가 레이더 빔을 맞았다는 사실 자체를 의심하고 있습니다. 아예 일본이 처음부터 외교분쟁을 만들기 위해 없는 사실을 날조하고 있지는 않나 하는 의심하는 것이죠. 그래서 한국 측이 객관적 증거로서 전파 수신 기록을 요구하는 것인데, 일본은 이를 거부하고 있습니다.

참고 :
https://www.facebook.com/anonymouspilot/posts/2384075171663848