홍차넷 - 아시아나 기내식 대란 사태를 나름 개조식으로 정리해 보았습니다.

(이미지 출처 : http://www.ytn.co.kr/_ln/0103_201807031439595658)

지난주말 회사동료가 중국 출장가다가 아시아나를 탔는데 한시간 지연되고 기내식도 너무 맛없더라...
라는 소리를 들었고 월요일에 뉴스들으며 아시아나 역사상 최초로 기내식이 안실려서 비행기가 지연되는 초유의 사태가 일어났다
해서 크크 해프닝이네... 이랬는데
이거 시간이 지나가며 진상이 드러나면 드러날수록 웃을일이 아니라 전형적인 우리니라 재벌의 기업 경영권 강화 및 꼼수, 악질적인 갑질문화가 적나라하게 드러나는 사건이었네요.

좀더 일목요연하게 보실수 있게 개조식으로 요약을 해봤는데 틀린 부분이나 보충할 부분 있으면 지적해주시면 감사하겠습니다.

- 아시아나의 기내식을 안정적으로 담당하던 곳은 LSG Korea 라는 회사

- 원래 LSG Korea 에도 아시아나의 지분이 있었으나 금호그룹 자금상황이 어려워지면서 여기 지분 다 팔아버림. 즉 남남이 됨.

- 아시아나가 생각하기에 기내식 납품이라는 안정적 사업을 남이 되어버린 회사에게 계속 줄 이유 없음

- 계약 만료되어서 재계약 하려고 했는데 아시아나가 LSG Korea 에게 1600억을 이자도 받지 않고 투자하라고 요구함. (뭐?)

- 황당한 요구인데 LSG Korea 는 최소한 아시아나 본사에 대한 투자라면 고려해보겠다고 함. 그런데 투자를 요구한 곳은 아시아나 본사도 아니고 금호그룹 회장이 대부분의 지분을 가지고있는 금호홀딩스라는 지주회사임. 그룹 지배권 강화가 목적.

- 결국 무리한 요구를 LSG Korea 거절. LSG 관계자 曰 "법률 자문을 받은 뒤 독일 본사에서 계약이 깨지더라도 불공정한 방법으로 연장하지 말라고 지침이 내려왔다"

- 아시아나는 기내식 업체를 '게이트고메코리아' 로 선정. 여기의 모회사(중국자본)가 금호홀딩스에 문제의 1600억 자금투자를 하면서 들어옴.

- 그런데 인천공장에 게이트고메코리아가 짓고 있던 기내식 공장에 화재.

- 부라부랴 LSG Korea 에 임시로 단기계약하려고 함(양심의 상태가...?) 이 와중에도 LSG Korea 는 기내식 공급을 검토함. 그런데 아시아나가 직접 계약하는게 아니라 게이트고메코리아 통해서 하청계약하라고 요구하는등 띠껍게 굴자 결국 LSG Korea 거절. 관세법상에도 문제였다고함. (웃기는건 아래에서 나오는 샤프도앤코와는 또 직접계약체결)

- 궁지에 몰린 아시아나는 급히 '샤프도앤코' 라는 소규모 업체에 기내식을 의뢰. 그러나 알려진대로 하루 3천식 정도 만들던곳. 아시아나의 하루 기내식은 2만식 이상 (샤프도앤코가 왜 이런 무리한 계약을 체결했는지에 대해서는 의견이 분분함)

- 당연히 물량 감당이 안되어서 기내식 대란사태 발발. 한시간에서 길게는 서너시간씩 비행기가 지연출발되고, 중국이나 일본등 단거리에는 아예 기내식을 싣지 못하고 출발하는 사태 발생

- 샤프도앤코가 만든 기내식을 최종 포장해서 비행기에 전해주는 역할을 맡은 협력업체 대표 자살. 아시아나의 하청을 받은 샤프도앤코의 하청을 받은 갑-을-병에 해당하는 업체의 비극. 기내식을 받는곳에서는 끊임없이 재촉하는데 아무리 밤샘근무를 해도 도착하지도 않은 음식을 포장해서 보내줄수가 없음.

- 아시아나와 샤프도앤코 계약 내용 중에는 기내식이 늦게 공급되면 시간에 따라 가격을 깎는다는 내용 포함. 당연히 이 부담은 협력업체들에 전가되었을 것

- 기내식 대란은 지금도 계속되고 있는 상태. 화재가 난 게이트고메코리아의 생산라인은 10월이나 되어야 복구예정. 여름 성수기에도 사태 해결이 안 될수 있다는 최악의 상황.

- 예상되겠지만 애꿎은 승무원들이 기내식 대린이 터진 비행기에서 온갖 짜증이나 욕설, 비난을 받아내야 하는 상황. 기내식 대신 바우처, 쿠폰을 주는데 비행기에서 바로 면세품을 구매하고자 하니 그 많은 손님들을 위한 물량이 기내에는 없음. 또다시 사과하고 욕들어먹고 하는 이중고.

- 아시아나는 "기내식 포장 업체 대표의 자살과 이번 기내식 대란은 직접적 관련이 없다" 고 발표

한심하고 답답하네요... 안그래도 관련하여 공정위가 조사중이었다는데 제대로 뒤집어 엎어놓았으면 좋겠습니다.
아시아나는 그동안 대한항공 보면서 낄낄거리고 있었겠죠? 그런데 여기는 사회적 도의적 책임을 떠나서 일단 기내식 문제가 해결이 안되고 있기 때문에 어물쩡 넘어갈수있는 일은 아니겠네요.

Date	18/07/04 13:19:05
Name	CIMPLE
File #1	201807031439595658_t.jpg (115.1 KB), Download : 4
Subject	아시아나 기내식 대란 사태를 나름 개조식으로 정리해 보았습니다.
https://kongcha.net/free/7787 (이미지 출처 : http://www.ytn.co.kr/_ln/0103_201807031439595658) 지난주말 회사동료가 중국 출장가다가 아시아나를 탔는데 한시간 지연되고 기내식도 너무 맛없더라... 라는 소리를 들었고 월요일에 뉴스들으며 아시아나 역사상 최초로 기내식이 안실려서 비행기가 지연되는 초유의 사태가 일어났다 해서 크크 해프닝이네... 이랬는데 이거 시간이 지나가며 진상이 드러나면 드러날수록 웃을일이 아니라 전형적인 우리니라 재벌의 기업 경영권 강화 및 꼼수, 악질적인 갑질문화가 적나라하게 드러나는 사건이었네요. 좀더 일목요연하게 보실수 있게 개조식으로 요약을 해봤는데 틀린 부분이나 보충할 부분 있으면 지적해주시면 감사하겠습니다. - 아시아나의 기내식을 안정적으로 담당하던 곳은 LSG Korea 라는 회사 - 원래 LSG Korea 에도 아시아나의 지분이 있었으나 금호그룹 자금상황이 어려워지면서 여기 지분 다 팔아버림. 즉 남남이 됨. - 아시아나가 생각하기에 기내식 납품이라는 안정적 사업을 남이 되어버린 회사에게 계속 줄 이유 없음 - 계약 만료되어서 재계약 하려고 했는데 아시아나가 LSG Korea 에게 1600억을 이자도 받지 않고 투자하라고 요구함. (뭐?) - 황당한 요구인데 LSG Korea 는 최소한 아시아나 본사에 대한 투자라면 고려해보겠다고 함. 그런데 투자를 요구한 곳은 아시아나 본사도 아니고 금호그룹 회장이 대부분의 지분을 가지고있는 금호홀딩스라는 지주회사임. 그룹 지배권 강화가 목적. - 결국 무리한 요구를 LSG Korea 거절. LSG 관계자 曰 "법률 자문을 받은 뒤 독일 본사에서 계약이 깨지더라도 불공정한 방법으로 연장하지 말라고 지침이 내려왔다" - 아시아나는 기내식 업체를 '게이트고메코리아' 로 선정. 여기의 모회사(중국자본)가 금호홀딩스에 문제의 1600억 자금투자를 하면서 들어옴. - 그런데 인천공장에 게이트고메코리아가 짓고 있던 기내식 공장에 화재. - 부라부랴 LSG Korea 에 임시로 단기계약하려고 함(양심의 상태가...?) 이 와중에도 LSG Korea 는 기내식 공급을 검토함. 그런데 아시아나가 직접 계약하는게 아니라 게이트고메코리아 통해서 하청계약하라고 요구하는등 띠껍게 굴자 결국 LSG Korea 거절. 관세법상에도 문제였다고함. (웃기는건 아래에서 나오는 샤프도앤코와는 또 직접계약체결) - 궁지에 몰린 아시아나는 급히 '샤프도앤코' 라는 소규모 업체에 기내식을 의뢰. 그러나 알려진대로 하루 3천식 정도 만들던곳. 아시아나의 하루 기내식은 2만식 이상 (샤프도앤코가 왜 이런 무리한 계약을 체결했는지에 대해서는 의견이 분분함) - 당연히 물량 감당이 안되어서 기내식 대란사태 발발. 한시간에서 길게는 서너시간씩 비행기가 지연출발되고, 중국이나 일본등 단거리에는 아예 기내식을 싣지 못하고 출발하는 사태 발생 - 샤프도앤코가 만든 기내식을 최종 포장해서 비행기에 전해주는 역할을 맡은 협력업체 대표 자살. 아시아나의 하청을 받은 샤프도앤코의 하청을 받은 갑-을-병에 해당하는 업체의 비극. 기내식을 받는곳에서는 끊임없이 재촉하는데 아무리 밤샘근무를 해도 도착하지도 않은 음식을 포장해서 보내줄수가 없음. - 아시아나와 샤프도앤코 계약 내용 중에는 기내식이 늦게 공급되면 시간에 따라 가격을 깎는다는 내용 포함. 당연히 이 부담은 협력업체들에 전가되었을 것 - 기내식 대란은 지금도 계속되고 있는 상태. 화재가 난 게이트고메코리아의 생산라인은 10월이나 되어야 복구예정. 여름 성수기에도 사태 해결이 안 될수 있다는 최악의 상황. - 예상되겠지만 애꿎은 승무원들이 기내식 대린이 터진 비행기에서 온갖 짜증이나 욕설, 비난을 받아내야 하는 상황. 기내식 대신 바우처, 쿠폰을 주는데 비행기에서 바로 면세품을 구매하고자 하니 그 많은 손님들을 위한 물량이 기내에는 없음. 또다시 사과하고 욕들어먹고 하는 이중고. - 아시아나는 "기내식 포장 업체 대표의 자살과 이번 기내식 대란은 직접적 관련이 없다" 고 발표 한심하고 답답하네요... 안그래도 관련하여 공정위가 조사중이었다는데 제대로 뒤집어 엎어놓았으면 좋겠습니다. 아시아나는 그동안 대한항공 보면서 낄낄거리고 있었겠죠? 그런데 여기는 사회적 도의적 책임을 떠나서 일단 기내식 문제가 해결이 안되고 있기 때문에 어물쩡 넘어갈수있는 일은 아니겠네요. 7 깔끔한 정리 감사합니다. 이글을 보고 사태가 온전히 이해가 됐습니다! 이 게시판에 등록된 CIMPLE님의 최근 게시물 25-05-01 탐라를 지키는 100명의 회원들 MV [13] 25-01-11 전자렌지로 탕후루 만들기 레시피 [0] 22-12-31 유니버셜 스튜디오 저팬에서 60만원 날린 이야기 [8] 22-11-27 롤드컵 우승 이후 22DRX 스토브리그 전개를 나름 요약해 보았습니다. [15] 22-08-16 2022 서머 올프로팀이 공개되었습니다. [5] 20-12-18 추억 되살리기 - 오래된 피쳐폰 데이터 다운로드 받기 [5] 20-12-15 옷걸이로 루돌프 만들기 [6] 20-11-20 좋은 꿈이었다, DRX. [7] 19-12-11 라이엇 계정 전환의 지역 차별적 정책 비판 [9] 19-12-09 집문제로 스트레스 받아서 넋두리 남깁니다. [35]