중국에서도 잘된다기에 문제 없을 줄 알았는데

정확히는 중국 판매량이 비상의 비상이더군요

기가팩토리도 제일 크게 지었을턴데

중국에서 1등자리 BYD에 뺏겼다던데 결국 그게 제일 핵심 아닐까요.

이미 EU, 북미 시장에서 전기차 1등인 상황에서
미래 성장세에 긍정적인 의미로 의외성을 불어넣어주던 곳이 중국 전기차 시장에서 1등이라는 점이었는데
(EU, 북미 전기차 시장 성장세는 대충 예상이 되는데, 중국 전기차 시장의 성장세는 계속해서 기대 이상을 보여줬으니까)

이제 중국 전기차 시장에서 1등을 못 하니...

중국 기가팩토리는 사실상 생산 중단상태인데 그게 야로나로 더 연장된 것도 크고,
이전처럼 테설라가 중국에서 잘 팔리지도 않나 보더라구요.

사실 자율주행에서 한 발자국도 못 나가고 있는데 그러면 그럴수록 프리미엄 줄 필요가 없고, 오너리스크도 감안하면 기존 차량회사들 밸류에이션인 P/E Ratio 7~8선까지도 생각해야 하는데, 그러면 지금의 1/4..

한파 속에서 차징 잘 됩니다
뉴게에도 올렸는데 더 극한 상황에서도 충전 가능합니다
https://youtu.be/i-c8AUeKs5c
카페 가보셔도 국내에서도 충전 잘 하고 계십니다
그 차가 이상한 것...