신호대기 중에 n도 아니고 p를 쓰시나요?

요즘 전자식 변속기에 전자식 주차 브레이크라 p 넣으면, 변속기 잠기고, 경우에 따라서는 주차 브레이크까지 걸리기도 하지 않나요?

그 외에 AUTO HOLD 기능이나 ISG등이 켜져 있을지도 모르겠네요.

경사로에서도 n에 놓으면 되나요?
제가 운전을 잘 몰라서요

그냥 d에 브레이크가 기본인 것 같네요. 그리고 요즘은 전자식이라 오토 홀드 기능도 기본적으로 대부분 제공 되어서, 오토 홀드 켜져 있으면, 브레이크 계속 안 밟고 있어도 됩니다. 옛날에 운전 배운 분들은 n을 여전히 활용하는 분들이 많은데, 요즘은 차 진동도 덜하고, 연비 효과도 별로 없어서 거의 추천 안 하는 것 같습니다.

그리고, 현대차는 잘 모르겠는데, 스포츠 모드 등에서는 에코 기능들, 오토 스탑(ISG) 같은 기능들은 꺼지는 경우가 많습니다. 반대로 노말이나 에코 모드에서는 기본으로 켜지는 경우가 많고.

렌터카면 차가 디젤인가요? 회사에서 신형 소나타 디젤 얼마전에 렌트해서 탔는데 매연저감 위해서 신호대기에서 멈추면 시동이 꺼지고 다시 출발하면 자동으로 켜지더라고요. 켜졌다 꺼졌다 할때 부륵!! 부르륵!! 하면서 진동 있고요

시동켜고 끌때까지 후진하지 않는이상 무조건 D에만 두세요.

정차일때 N.P 옮기는건 미션 맛탱이 가는 원인 중 하나입니다.

P로 변속이 딱 맞물리는 구조가 아니라 그럴 수도 있습니다.
조그만 고리로 걸어두고 물고 있던 기어를 놔버리기 때문에요.
그래서 주차브레이크 안 걸고 P로 변속만 하면 변속기에 좋지 않아요.
5분 이상 정차나 주차 하실 때가 아니면 그냥 D에 두고 브레이크 밟으세요.

오토 홀드 없을 때 발을 쉬고 싶으면 어떻게 하는게 좋나요?
사이드 걸어도 안 좋나요?

P에 두고 사이드 올리세요.

P만 두면 부하가 많이 걸려서 고장납니다.