- 질문 게시판입니다.
Date | 15/11/24 16:06:59 |
Name | ![]() |
Subject | 쏘카 이용해보신 분들 계신가요? |
오늘 뉴스를 보다보니 쏘카가 180억원 규모의 시리즈A 투자 이후, 650억의 시리즈B 투자유치에 성공했다는군요. 앞으로도 야구 볼 때 쏘카 광고를 더 많이 보게되겠구나 하는 생각이 드는데요. 쏘카 모델 이성경씨가 예뻐서 매번 즐겁게 시청하고 있습니다. 흠흠. 아 질문은... 대체로 쏘카가 괜찮더라라고 하는 분위기인 것 같긴한데. 써보신 분들의 느낌이 궁금합니다. 사고 났을 경우의 비용처리 부분도 궁금하구요. 저는 차가 없어서 앱깔고 운전면허 등록까지는 했는데 아직 써본적은 없네요. 집근처에 이용할 수 있는 차량들이 있기는 해서 기회가 되면 곧 써볼 생각입니다. 0
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쏘카2번 씨티카1번 이용했는데
쏘카는 가솔린 차량이라서 분당(10분기준) 요금 + 주행거리당 요금이 더해져서 후불로 결제가 되고
씨티카는 전기차량이라서 분당(30분기준) 요금만 있는걸로 알고 있습니다.
이용 계획에 따라 이리저리 계산기 두드려 보면 서로 장단점이 있습니다. 씨티카 같은 경우에는 평일에 할인이 많이 되서 2~3시간 잠시 사용할땐 훨씬 저렴해 집니다. (아마..도요?)
쏘카도 할인 혜택이 많이 있을텐데 이건 제가 예약한게 아니라서 자세하게는 모르겠네요. 두곳 모두 첫 이용에는 할인 쿠폰을 줍니다.
쏘카는 차량 ... 더 보기
쏘카는 가솔린 차량이라서 분당(10분기준) 요금 + 주행거리당 요금이 더해져서 후불로 결제가 되고
씨티카는 전기차량이라서 분당(30분기준) 요금만 있는걸로 알고 있습니다.
이용 계획에 따라 이리저리 계산기 두드려 보면 서로 장단점이 있습니다. 씨티카 같은 경우에는 평일에 할인이 많이 되서 2~3시간 잠시 사용할땐 훨씬 저렴해 집니다. (아마..도요?)
쏘카도 할인 혜택이 많이 있을텐데 이건 제가 예약한게 아니라서 자세하게는 모르겠네요. 두곳 모두 첫 이용에는 할인 쿠폰을 줍니다.
쏘카는 차량 ... 더 보기
쏘카2번 씨티카1번 이용했는데
쏘카는 가솔린 차량이라서 분당(10분기준) 요금 + 주행거리당 요금이 더해져서 후불로 결제가 되고
씨티카는 전기차량이라서 분당(30분기준) 요금만 있는걸로 알고 있습니다.
이용 계획에 따라 이리저리 계산기 두드려 보면 서로 장단점이 있습니다. 씨티카 같은 경우에는 평일에 할인이 많이 되서 2~3시간 잠시 사용할땐 훨씬 저렴해 집니다. (아마..도요?)
쏘카도 할인 혜택이 많이 있을텐데 이건 제가 예약한게 아니라서 자세하게는 모르겠네요. 두곳 모두 첫 이용에는 할인 쿠폰을 줍니다.
쏘카는 차량 종류가 9종이고 씨티카는 2종이지만 대여하고자 하는 위치에 따라 사용가능한 차종이 제한됩니다.
사고나 보험같은 경우는 제가 잘 몰라서 다른 분이 설명해 주실꺼라 믿습니다. (?)
레이 전기차를 처음 몰아봤는데 소음이 없어서 깜짝 놀랐습니다. 주행시에도 소음이 없어서 캠퍼스 내에서 사람들이 인식을 못하더군요. 조심해서 운전할 필요가 있습니다ㅠ
쏘카는 가솔린 차량이라서 분당(10분기준) 요금 + 주행거리당 요금이 더해져서 후불로 결제가 되고
씨티카는 전기차량이라서 분당(30분기준) 요금만 있는걸로 알고 있습니다.
이용 계획에 따라 이리저리 계산기 두드려 보면 서로 장단점이 있습니다. 씨티카 같은 경우에는 평일에 할인이 많이 되서 2~3시간 잠시 사용할땐 훨씬 저렴해 집니다. (아마..도요?)
쏘카도 할인 혜택이 많이 있을텐데 이건 제가 예약한게 아니라서 자세하게는 모르겠네요. 두곳 모두 첫 이용에는 할인 쿠폰을 줍니다.
쏘카는 차량 종류가 9종이고 씨티카는 2종이지만 대여하고자 하는 위치에 따라 사용가능한 차종이 제한됩니다.
사고나 보험같은 경우는 제가 잘 몰라서 다른 분이 설명해 주실꺼라 믿습니다. (?)
레이 전기차를 처음 몰아봤는데 소음이 없어서 깜짝 놀랐습니다. 주행시에도 소음이 없어서 캠퍼스 내에서 사람들이 인식을 못하더군요. 조심해서 운전할 필요가 있습니다ㅠ
시티카 여러번, 쏘카도 여러번 이용해봤습니다.
8시간, 150km 기준으로 단시간-장거리에는 시티카가 유리하고, 장시간-단거리에는 쏘카가 유리하다고 나름 기준을 세웠습니다.
시티카는 역시 전기차 이용으로 유류비가 제로라는 점, 쏘카는 비교적 스팟이 많고 유연하게 계획을 세울 수 있다는 것이 장점입니다.
역으로 시티카는 충전소를 항상 염두에 두고 움직여야 해서 동선이 경직됩니다. 경기도라도 한 번 나갈라 치면 벌벌 떨면서…
쏘카는 역시 기름값이…
확실하지는 않습니다. 저런 주관적인 기준도 있구나 여겨주세요. 2인승 차 끌고 다닐때 많이 써서… 올해 초에 5인승으로 차를 바꿔서 올해는 써보질 않았네요.
8시간, 150km 기준으로 단시간-장거리에는 시티카가 유리하고, 장시간-단거리에는 쏘카가 유리하다고 나름 기준을 세웠습니다.
시티카는 역시 전기차 이용으로 유류비가 제로라는 점, 쏘카는 비교적 스팟이 많고 유연하게 계획을 세울 수 있다는 것이 장점입니다.
역으로 시티카는 충전소를 항상 염두에 두고 움직여야 해서 동선이 경직됩니다. 경기도라도 한 번 나갈라 치면 벌벌 떨면서…
쏘카는 역시 기름값이…
확실하지는 않습니다. 저런 주관적인 기준도 있구나 여겨주세요. 2인승 차 끌고 다닐때 많이 써서… 올해 초에 5인승으로 차를 바꿔서 올해는 써보질 않았네요.
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