Date 25/01/07 08:05:45
Name   하우두유두
Subject   GTX-B, 맥쿼리 참여 합의 임박…'3월 첫 삽' 기대
https://v.daum.net/v/20250106050120211

맥쿼리를 팔아야하나  라는 생각이 먼저듭니다;;
4월까지는 존버할라했는데 ㄷㄷ



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맥주만땅
- 맥쿼리가 손해 볼 계약을 할까?
- GTX 1km 까는데 적어도 2000억은 들 것인데, 멕쿼리가 몇천억 투자한다고 해서 비중이 그리 클까?

정도로 생각합니다.
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저는 최근 맥쿼리가 이해하기 어려운 하락지점이라고 생각하는데 이것 때문인가 싶은가 하고 기분이 밍숭하네요
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1. 맥쿼리는 유상증자하면 한동안 맥을 못 춥니다.

2. 멕쿼리는 유상증자한 돈으로 하남데이터센터를 구매했습니다. 데이터센터사업이 얼마나 안정적으로 돌아갈지, 그리고 전력공급이 잘 될지는 아직 미지수

3. 시장에 돈이 없음. 멕쿼리 뿐만 아니라 발해인프라도 공모가 미달일 정도로 시장에 돈이 없음... 각종 리츠들은 말할 것도 없음...

정도로 이해하고 있습니다.
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하긴 그것도 그렇네요. 가스회사쪽 매수할 때도 기존주주 유증참여율이 기대 이상으로 좋았는데 데이터센터 때는 흐음...싶었는데 말이죠.

Kb발해인프라도 자료가 주는 수치랑 분배율은 매력적인데 저러는 거 보니 진짜 시장에 돈이 없는건가 싶긴 하네요. 흑흑
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맥주만땅
특히 채권과 경쟁하는 상품이라 더 그런 것 같습니다.
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하우두유두
저는 gtx가 사업성이 나올까???? 이생각이 자꾸 들어서 의문점이 들긴했읍니다..
지하철 9호선도 그렇고 맥쿼리가 사업성 보다는 안정적인 수익을 받는 쪽으로 가니 MRG 유사품 정도는 걸고 갈 것이라고 봅니다.
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하우두유두
그럴수있겠네요. 감사합니다. 요즘 맥쿼리 볼때마다 화가나서 ㅋㅋㅋ ㅠ
맥주만땅
https://m.edaily.co.kr/News/Read?newsId=01302166638860712&mediaCodeNo=257

저도 화가 나기는 합니다.

GTX 수익성과는 별개로 맥쿼리정도면 최소수익보장 방법 정도는 찾아서 투자하겠지요.
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저 노선은 모르지만 지금 지티엑스는 일단 서울시의 뻘짓으로 애초에 정상개통을 못한 상태라 수익이 망가진거니...

풀 개통한 지티엑스에이를 보면 어찌될지 알 수 있지 않을까......


근데 맥주만땅님 말대로 아마 무슨 조건을 걸긴 했을거 같습니다. 비가 에이보다 사업성이 좋다고 생각하지 않아서..
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