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| Date | 22/06/14 10:06:21 |
| Name | CheesyCheese |
| Subject | 횡단보도 앞 사람 서있으면 차량 무조건 일시정지해야 |
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https://n.news.naver.com/mnews/article/023/0003665261?sid=102 개인적으로는 사람 있건없건 횡단보도 초록불이면 무조건 차량 주행금지 하는게 맞다고 생각하긴 합니다. 우회전이 무슨 벼슬도 아니고 횡단보도 초록불인데 주행을 허용하는 게 이해가 잘 되지 않아서.. 막말로 시야 없는곳에서 사람 뛰어나오면 어떡합니까? 밖에 다닐때 보면 평소에도 4차선 도로의 횡단보도에 타이머 10초도 안남았는데 저멀리서 뛰어와서 건너는 사람 몇번씩 보기도 하고, 현행법상으로 횡단보도 타이머 1초 남았어도 초록불에 건너기 시작했으면 빨간불로 바뀌었어도 보행자가 건너는것이 무단횡단이 아닌걸로 알고 있거든요. 1
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저는 빵빵거려도 다 무시합니다. 시야 밖에서 뛰어오는 사람들이 있을수 있는데 사고나면 지가 책임져줄것도 아니고..ㅡ,.ㅡ 도로교통법 다 준수해도 무조건 운전자 과실이 훨씬 큰게 대인사고인데..
저 제도 취지를 반대하는 건 아닌데, 본문에 적으신 '횡단보도 초록불이면 무조건 차량 주행금지' 이게 당장 어려운 이유를 이해시켜 드리자면
예를 들어 편도 2차선 도로에서 1차선 좌회전차선 2차선 직우차선을 가정해 봅시다
1) 전방 빨간불일 때: 2차선 차들이 다들 우회전하면 좋지만 직진차도 있거든요. 그럼 빨간불일 때 그 직진차는 멈춰 있고
2) 전방 파란불 바뀌면: 2차선에 직진차는 직진하지만 뒤에 차가 우회전차면 횡단보도에 파란불 들어와서 기다려야 하고 => 여기서 횡단보도가 빨간 불로 바뀌면 현행 체계상 전방 (차... 더 보기
예를 들어 편도 2차선 도로에서 1차선 좌회전차선 2차선 직우차선을 가정해 봅시다
1) 전방 빨간불일 때: 2차선 차들이 다들 우회전하면 좋지만 직진차도 있거든요. 그럼 빨간불일 때 그 직진차는 멈춰 있고
2) 전방 파란불 바뀌면: 2차선에 직진차는 직진하지만 뒤에 차가 우회전차면 횡단보도에 파란불 들어와서 기다려야 하고 => 여기서 횡단보도가 빨간 불로 바뀌면 현행 체계상 전방 (차... 더 보기
저 제도 취지를 반대하는 건 아닌데, 본문에 적으신 '횡단보도 초록불이면 무조건 차량 주행금지' 이게 당장 어려운 이유를 이해시켜 드리자면
예를 들어 편도 2차선 도로에서 1차선 좌회전차선 2차선 직우차선을 가정해 봅시다
1) 전방 빨간불일 때: 2차선 차들이 다들 우회전하면 좋지만 직진차도 있거든요. 그럼 빨간불일 때 그 직진차는 멈춰 있고
2) 전방 파란불 바뀌면: 2차선에 직진차는 직진하지만 뒤에 차가 우회전차면 횡단보도에 파란불 들어와서 기다려야 하고 => 여기서 횡단보도가 빨간 불로 바뀌면 현행 체계상 전방 (차량용) 신호등은 노란불-빨간불로 바로 바뀝니다. 그럼 뒷 차가 직진차면 못 가죠
만약 직진차 - 우회전차 - 직진차 - 우회전차 이렇게 교대로 있는 극단적으로 재수없는 경우면 [신호가 얼마나 길든 한 신호당 차 2대밖에 못 간다]는 말이 됩니다.
그래서 첫째 줄-둘째 줄에 쓰신 말씀을 실현하려면 전국의 차선 체계-신호등 체계 전부 갈아 엎어야 합니다
예를 들어 편도 2차선 도로에서 1차선 좌회전차선 2차선 직우차선을 가정해 봅시다
1) 전방 빨간불일 때: 2차선 차들이 다들 우회전하면 좋지만 직진차도 있거든요. 그럼 빨간불일 때 그 직진차는 멈춰 있고
2) 전방 파란불 바뀌면: 2차선에 직진차는 직진하지만 뒤에 차가 우회전차면 횡단보도에 파란불 들어와서 기다려야 하고 => 여기서 횡단보도가 빨간 불로 바뀌면 현행 체계상 전방 (차량용) 신호등은 노란불-빨간불로 바로 바뀝니다. 그럼 뒷 차가 직진차면 못 가죠
만약 직진차 - 우회전차 - 직진차 - 우회전차 이렇게 교대로 있는 극단적으로 재수없는 경우면 [신호가 얼마나 길든 한 신호당 차 2대밖에 못 간다]는 말이 됩니다.
그래서 첫째 줄-둘째 줄에 쓰신 말씀을 실현하려면 전국의 차선 체계-신호등 체계 전부 갈아 엎어야 합니다
저도 이 내용에 동의합니다. 저희 집 앞 도로가 이런 구조인데, 법을 지키면 도저히 도로로써 기능하기 어려운 구조이더라고요.
많은 분들이 "법은 문제 없고, 뒤에서 빵빵거리는 사람이 문제"라고 생각하시는 것 같습니다. 이런 케이스에 자기가 걸리면 진짜 마음 느긋하게 있을 사람이 얼마나 될까요? 준법하면 2~3분에 한대씩 나갈 수 있는 도로에서 내가 10번째 위치해있다면 말이에요.
많은 분들이 "법은 문제 없고, 뒤에서 빵빵거리는 사람이 문제"라고 생각하시는 것 같습니다. 이런 케이스에 자기가 걸리면 진짜 마음 느긋하게 있을 사람이 얼마나 될까요? 준법하면 2~3분에 한대씩 나갈 수 있는 도로에서 내가 10번째 위치해있다면 말이에요.
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