전 토요타가 출력을 낮춰서 내구도를 올렸다는 얘기가 꽤 근거없는 얘기라고 생각합니다.
일단 토요타 자동차들 스펙이 같은 배기량에서 절대로 현대차보다 출력이 낮지 않습니다...
그리고 제원상 최대 출력보다도 평소에 얼마나 밟고 다니는지가 더 중요한건데...
출력=가속성능이거든요... 에코모드처럼 출력을 낮게 하는 식이었으면 진작에 가속 후졌다는 얘기가 나돌았겠죠.
어떤 측면에서 출력을 낮췄다는건지 근거는 없고 그냥 출력을 낮춰서 내구성이 좋다라는 말만 떠돌아다니는거 같더군요.
결국 출력과 부품 내구도는 서로 상관관계인데... (출력에 비해) 내구도가 높다는 표현은 뒤집어 말하면
(부품 내구도에 비해) 출력이 낮다는 말과 같다고 봅니다.
그냥 내구도가 높다라는 표현을 다른 식으로 말한게 이상하게 전달된건 아닐까 생각해봅니다.