AZO. 오토존.
미국에서 자동차 수리하고 그럴 때 가봤던 것 같은데.
어떻게 지난 5년간 저렇게 성장했지. 연평균 32%.
PER 22배
per도 마구 높진 않음. PBR은 몇이냐? 하고 보니까 N/A
1주당 북밸류가 -226달러.. 뭐지?

아무래도 돈을 미리 받은 게 많고 그게 부채로 잡히는 듯..
이런 모델이라면 스타벅스도 그런데?
하고 찾아보니 스타벅스 역시 북밸류가 (-)로 나오는군요.
이거 버핏이 좋아하던 보험업이랑 같은 것??
남의 돈 받아서 굴리는 거.

이젠 PBR이나 ROE 계산이 안먹히는 기업들의 경우
운전자본을 따로 계산해서 봐야겠군요.

8월 말에 향후 장의 흐름과 투자전략에 대해서 제가 예상해놓은 글을 읽어보는 중입니다.
요약하면 "장이 너무 과열상태다.(당시 코스피 2360정도였습니다) 9월중순까지 차츰 하락할 것이다. 코스피 2200정도까지." 라고 적어놨는데... 1도 안맞았네요.. 2400넘게 치고..

당시의 코스피 하락의 판단 근거는
지금의 코스피를 견인하고 있는 동학개미들의 자금은 지구력이 부족할 거고
차츰 빠져나갈 거라고 생각했고
그러면 코스피도 차츰 적정수치 (2150~2250??)를 찾아갈거라고 생각했었습니다만...
제가 사람들의 심리를 잘못 판단했던 것 같습니다.

향후 코스피는 어떻게 움직일까요?