아 그런가요? 위에 moqq님이 3일이평선 위에서만 트레이드한다고 댓글적으셨길래...
말씀대로 차트를 안보고 저평가 가치투자 위주로 한다고 해도 결론이 다른건 마찬가지입니다.

1) 가치투자 : 저평가되어있어 장기적으로 더 오를수 있는 종목을 찾을수 있으므로 이런데다가 돈 묻어놓으면 지수 이상 벌수있다
2) 랜덤워크 : 그런건 거의 없고 있어도 바로 없어지므로 일반인이 그런 종목을 찾을수 없다. 그냥 장기 우상향하는 지수 전체에 투자하는게 베스트다.
3) 차티스트 : 종목이 중요하지않고 차트를 잘 연구해서 오르기 전에 사고 내려가기전 팔면된다

각자의 입장은 단순화하면 위와 같고 사실 랜덤워크쪽 이론은 대부분 증권사 사람들이 싫어하지만 (랜덤워크이론대로면 증권사 수많은 애널리스트 전문가들이 다 필요없다는 뜻) 학계에서 최근 이미 정설이 된 이론이라 반박하기가 어렵죠

당장 생각난 아까운 인사이트 하나

[한국인이 빌보드 그래미 오스카 에미 올킬 왜 못함?]

욘사마 당시 한류는 로맨스 원툴이므로 마치 홍콩 느와르처럼 잠깐 반짝 했다가 서서히 죽어갈 것이며 미제 자본 펌핑을 이길 수 없다는 역-인사이트가 정배였죠. 근데 역배로 다 깨부숨.... 크게 보면 제왑 양군 방시혁 이수만부터 시작해서 지금 난다긴다하는 영화 드라마 제작자들 감독들 다 욘사마 시절부터 회사차리고 집중투자해서 돈 번 슈퍼개미들인 것.

5년 전 즈음에 세대주님의 강력추천으로 엔터3사에 아주 소액을 묻어두었는데 몇년 뒤에 보니까 (특히 제왑) 떡상해서 제 메인 포트폴리오 수익률을 개발라버린 걸 보고 너무 놀라서 무릎 꿇고 세대주님께 석고대죄한 일이 생각납니다. 최근에는 빅히트 상장후 추락하는 거 보고 세대주님이 우리 방타니들 쩌니까 걍 사라고 하는 걸 밸류에이션 웅앵웅 하면서 무시했다가 또 혼났음...ㅠ.ㅠ

이런 거 보면 투자자의 재능은 인사이트>>>>밸류에이션이 아닌가 싶고 막 그르네여

#0.
지금 주가가 주식을 사기에 적합한지는 잘 모르겠습니다. 다만 전 아래와 같은 이유에서 현대차라는 그룹을 좋은 회사라고 생각하고 있습니다.

#1.
기존 플레이어들 중에 가장 소프트웨어가 앞서 있습니다.

테슬라, 웨이모 같은 새로운 플레이어들만큼 소프트웨어가 뛰어나진 않지만,
기존 플레이어들 중에는 가장 좋은 소프트웨어를 선보이고 있다고 생각합니다.

#2.
전기차 시장 점유율이 엔진차 시장 점유율보다 높습니다.

수소까지 가지 않더라도,
단순히 전기차만 놓고 봐도 전기차 시장에서의 현기차 그룹의 시장 점유율이
가솔린/디젤 엔진차 시장에서의 점유율보다 높습니다.

엔진차 시장이 사라지고
전기차 시장으로 완전 재편된다는 가정 하에서
한단계 스탭업 할 가능성이 높습니다.

#3.
수소차 시장에서의 지위가 압도적입니다.

동의하시는 분도 있고, 하지 않는 분도 있으시겠지만
개인적으로 배터리 전기차 시장이 전기차 시장 전체를 차지할 거라고 생각하지 않습니다.

일정 파이 이상은 수소 전기차 시장이 전체 시장에서 파이를 분명히 가져갈겁니다.

그리고 이 부분에서 현기차 그룹이 분명히 강점이 있습니다.

#4.
생산 능력이 뛰어납니다.
테슬라보단 확실히 뛰어납니다.

그리고 앞으로도 생산 능력에서의 우위는
오랫동안 지켜나가지 않을까 싶습니다.

#5.
남들이 동의하지 않을 수많은 저만의 생각들을 제외하고라도
현기차 그룹이 가지고 있는 플레이어로서의 강점이 분명히 많다고 생각합니다.

주식... 은 잘 모르겠습니다.
지금 가격보다 오를지, 떨어질지요.

그렇지만 분명히 좋은 회사고
미래 전망이 꽤나 좋은 회사가
현기차 그룹이라고 생각합니다.