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syzygii 21.09.17 11:04
한 170 번거 같네요 올해만
다들 1일차에 빨리 파는 분위기인데 저는 sd바이오센서, 카뱅 두개만 팔았는데 좀 아닌거같은거 빼곤 존버하는 스타일이라 인증해봅니다
다들 1일차에 빨리 파는 분위기인데 저는 sd바이오센서, 카뱅 두개만 팔았는데 좀 아닌거같은거 빼곤 존버하는 스타일이라 인증해봅니다
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알료사 21.01.08 23:49
'우리조명'인데 2017년 2018년 계속 적자였읍니다.
그러던게 2019년 영익 270억 흑자가 나더니, 2020년에는 2,3분기 영익만 290억?? 이게 머선일이고?
시총 5백억인데 매출은 1조가 넘고..
1.6이었던 roe가 10으로 늘었고
25였던 per은 5가 되었읍니다 ㄷㄷㄷ
... 더 보기
그러던게 2019년 영익 270억 흑자가 나더니, 2020년에는 2,3분기 영익만 290억?? 이게 머선일이고?
시총 5백억인데 매출은 1조가 넘고..
1.6이었던 roe가 10으로 늘었고
25였던 per은 5가 되었읍니다 ㄷㄷㄷ
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'우리조명'인데 2017년 2018년 계속 적자였읍니다.
그러던게 2019년 영익 270억 흑자가 나더니, 2020년에는 2,3분기 영익만 290억?? 이게 머선일이고?
시총 5백억인데 매출은 1조가 넘고..
1.6이었던 roe가 10으로 늘었고
25였던 per은 5가 되었읍니다 ㄷㄷㄷ
않이 조명회사가 뭐 좋은일 생길게 있나? 하는 궁금증에 종토방 들어가봤던
테슬라나 애플 전기차에 눈알 붙이자 라고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
눈알이란게 어쩐지 인형 눈알 붙이기 알바 생각나서 웃겼읍니다ㅋㅋ
오앙 똘똘한놈 찾았다 싶었는데 차트 보니 이미 너무 오르고 있네유.. 시부레.. 늦었다.. 크리스마스 이브 정도에만 발견했어도 반 올인 때렸을텐데..
그래도 좀 할인해주면 들어가보고 싶은 종목입니다 ㅋㅋ
그러던게 2019년 영익 270억 흑자가 나더니, 2020년에는 2,3분기 영익만 290억?? 이게 머선일이고?
시총 5백억인데 매출은 1조가 넘고..
1.6이었던 roe가 10으로 늘었고
25였던 per은 5가 되었읍니다 ㄷㄷㄷ
않이 조명회사가 뭐 좋은일 생길게 있나? 하는 궁금증에 종토방 들어가봤던
테슬라나 애플 전기차에 눈알 붙이자 라고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
눈알이란게 어쩐지 인형 눈알 붙이기 알바 생각나서 웃겼읍니다ㅋㅋ
오앙 똘똘한놈 찾았다 싶었는데 차트 보니 이미 너무 오르고 있네유.. 시부레.. 늦었다.. 크리스마스 이브 정도에만 발견했어도 반 올인 때렸을텐데..
그래도 좀 할인해주면 들어가보고 싶은 종목입니다 ㅋㅋ
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저녁의바람내음 20.10.28 18:56
솔직히 국뽕 빼고라도 상당히 괜찮아보이거든요.
내연차 기술은 아직 아쉬운 점은 있어도 일본차를 상당부분 따라온거 같고, 전동화의 흐름에도 크게 뒤쳐지지 않고 잘 따라가고 있고, 수소차 기술은 자타공인 탑이라 봐도 될 거 같고
SUV 붐에 늦게 탑승한 실책은 아쉽지만 대신 팰리세이드랑 텔루라이드가 너무 걸출하게 뽑힌데다가, 제네시스는... 더 보기
내연차 기술은 아직 아쉬운 점은 있어도 일본차를 상당부분 따라온거 같고, 전동화의 흐름에도 크게 뒤쳐지지 않고 잘 따라가고 있고, 수소차 기술은 자타공인 탑이라 봐도 될 거 같고
SUV 붐에 늦게 탑승한 실책은 아쉽지만 대신 팰리세이드랑 텔루라이드가 너무 걸출하게 뽑힌데다가, 제네시스는... 더 보기
솔직히 국뽕 빼고라도 상당히 괜찮아보이거든요.
내연차 기술은 아직 아쉬운 점은 있어도 일본차를 상당부분 따라온거 같고, 전동화의 흐름에도 크게 뒤쳐지지 않고 잘 따라가고 있고, 수소차 기술은 자타공인 탑이라 봐도 될 거 같고
SUV 붐에 늦게 탑승한 실책은 아쉽지만 대신 팰리세이드랑 텔루라이드가 너무 걸출하게 뽑힌데다가, 제네시스는 뭐 고전하는거 같기는 해도 품질은 괜찮다는 듯 하니까요.
다만 걱정되는건, 아큐라, 인피니티 등등 품질이 나빠서 망한게 아닌데 제네시스가 그 전철을 밟지 않으리란 보장이 없단 문제, 자율주행쪽에서 아직 두각을 드러내는 수준은 되지 못하는 거 같다는 점, 여전히 선발주자 대비 품질이 다소 밀리고 특히 대형 고급차로 갈수록 이런 경향이 뚜렷해지는 거 같다는 점
등등이 있는데요.
그래도 나름 장기적으로 보면 제법 기대되는, 재밌는 회사 같아보이는데 여러분은 어떻게 생각하시나요?
내연차 기술은 아직 아쉬운 점은 있어도 일본차를 상당부분 따라온거 같고, 전동화의 흐름에도 크게 뒤쳐지지 않고 잘 따라가고 있고, 수소차 기술은 자타공인 탑이라 봐도 될 거 같고
SUV 붐에 늦게 탑승한 실책은 아쉽지만 대신 팰리세이드랑 텔루라이드가 너무 걸출하게 뽑힌데다가, 제네시스는 뭐 고전하는거 같기는 해도 품질은 괜찮다는 듯 하니까요.
다만 걱정되는건, 아큐라, 인피니티 등등 품질이 나빠서 망한게 아닌데 제네시스가 그 전철을 밟지 않으리란 보장이 없단 문제, 자율주행쪽에서 아직 두각을 드러내는 수준은 되지 못하는 거 같다는 점, 여전히 선발주자 대비 품질이 다소 밀리고 특히 대형 고급차로 갈수록 이런 경향이 뚜렷해지는 거 같다는 점
등등이 있는데요.
그래도 나름 장기적으로 보면 제법 기대되는, 재밌는 회사 같아보이는데 여러분은 어떻게 생각하시나요?
DontStarve 21.10.21 18:35 수정됨
인간지표가 하락 시그널을 한번 올려봅니다
제가 시그널을 올리는 바람에 악재가 끼었네요
한 3배만 더 벌고 퇴사 고민해보고 싶은데..
롱텀 포폴도 한번 공유하고 의견도 교환해보려 합니다
비트 30 이더 30 고정에
BNB FTT SOL DOT RAY SNX
적당히 나눠 들고 있습니다
제가 시그널을 올리는 바람에 악재가 끼었네요
한 3배만 더 벌고 퇴사 고민해보고 싶은데..
롱텀 포폴도 한번 공유하고 의견도 교환해보려 합니다
비트 30 이더 30 고정에
BNB FTT SOL DOT RAY SNX
적당히 나눠 들고 있습니다
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Groot 23.04.10 15:58
자동차부품 공급 회사가 완성차 회사보다 덩치가 더 커짐;
28.6 + 18.6 = 47.2조
코스피로 옮기면 시총 7위에 해당
참고로 기아차, 현대차 시총은 아래와 같읍니다.
기아차 : 32조
현대차 : 39조
이거 삼전마냥 액면분할 해야 할지도..?? ㅋㅋㅋ
28.6 + 18.6 = 47.2조
코스피로 옮기면 시총 7위에 해당
참고로 기아차, 현대차 시총은 아래와 같읍니다.
기아차 : 32조
현대차 : 39조
이거 삼전마냥 액면분할 해야 할지도..?? ㅋㅋㅋ
동네주방장 22.01.26 04:09
3일연속 장초반에는 조지다가 뒤로 갈수록 말아올립니다.
냉정한 이스트코스트에서 팔고, 낭만의 웨스트코스트에서 사는것도 아니고...근데 또 보면 꽤나 자주 이럽니다. 역시 시차가 있는 지역이다...
연초에 amd nvda msft 목표금액만큼 분할매수하고 1년보기로 했었습니다만 지금 분위기가 좀 싱숭해서 좀더 지켜보렵니다. 연준도 연준인데 전쟁이 진짜 발발하면 여파가 분명 있을거라 생각해서요. 이래서 분할매수 하는거죠. 충격완화가 어쨋든 될테니 맘이 편하긴 합니다.
냉정한 이스트코스트에서 팔고, 낭만의 웨스트코스트에서 사는것도 아니고...근데 또 보면 꽤나 자주 이럽니다. 역시 시차가 있는 지역이다...
연초에 amd nvda msft 목표금액만큼 분할매수하고 1년보기로 했었습니다만 지금 분위기가 좀 싱숭해서 좀더 지켜보렵니다. 연준도 연준인데 전쟁이 진짜 발발하면 여파가 분명 있을거라 생각해서요. 이래서 분할매수 하는거죠. 충격완화가 어쨋든 될테니 맘이 편하긴 합니다.