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사악군 20.11.04 17:03
내일 환경주 더 내리면 좀 집어볼만 하지 않을까 싶습니당.

구체적으로는 한화솔루션 4만원 선 근처가면 좀 집어둘 생각..

바이든이 되면 내일 폭등해서 집을 찬스가 없겠죵 ㅎㅎ
장이 안좋고 미래가 불확실해서 그런지 최근에 20-30% 올랐던 종목들도 가격대를 지지못하고 다시 내려오네요. 다들 짧게 짧게 수익실현하는 그런 분위기인가봐요..
뭐 팔 사람 다 팔면 언젠가는 가겠지...
기아트윈스 20.12.04 12:52

1. 엄청 올랐다 (익절하고 싶은 애들 수두룩)

2. 이제 다들 안다 (네이버 전연령대 실검 1위 ㅋㅋㅋㅋ)

3. 기아트윈스가 아무리 노력해도 블서 0층을 못벗어난다.

이거 세 개 말곤 생각이 안나네요. 블서 동접자수와 시청자수는 여전히 증가중입니다. 사실 3번이 제일 큰 문제인데.... 방금 전에도 기아트윈스의 아야짱은 왕귀한 키아라 만나서 끔살당하고 말았다...;ㅅ;
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코스피 3천간다는 말은 농담조로했는데 코앞이네
1년차 주린이로서 작년에 여름에 여행주나 항공주를 살 수 있었을까? 생각해보면 그 때는 몰랐는데 지금은 여행은 몰라도 국적기가 없어지진 않을테니 대한항공정도는 살 수 있었을 것 같지만.. 그래도 테슬라같은 거에 혹했을 것 같고 막상 그 때 샀어도 얼마나 기다릴 수 있었을지 모르겠다.
근데 아내는 주식을 넘모 무서워해서 당연히 못샀을 거라 한다.
만약 삼성전자가 다시 4만원대 가면 얼마쯤 넣을 수 있을 것 같아? 물어보니 500만원? 삼성이니까 천만원?..
아 그렇구나. 담에는 내가 몰래 해야겠... ㅋ
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syzygii 21.10.02 17:32
귀찮아서 논문은 안봤습니다
실험군 : 감염된지 5일 이내의 경증 환자(중증x), 각 그룹 800명정도
몰누피라비르 복용군은 사망환자는 없고 중증화 7%
비복용군은 8명 사망, 14% 중증화
가격 : 약 83만원
부작용 : 딱히 언급 없음.

결국 문제는 이것이 게임체인저가 될것인가? 하는 점인데.. 안될거라고 생각합니... 더 보기
귀찮아서 논문은 안봤습니다
실험군 : 감염된지 5일 이내의 경증 환자(중증x), 각 그룹 800명정도
몰누피라비르 복용군은 사망환자는 없고 중증화 7%
비복용군은 8명 사망, 14% 중증화
가격 : 약 83만원
부작용 : 딱히 언급 없음.

결국 문제는 이것이 게임체인저가 될것인가? 하는 점인데.. 안될거라고 생각합니다.
현실세계의 문제
1.코로나바이러스 특성상 진단에 시간이 걸리고, 무증상 감염도 많아 감염후 경증 상태에서 중증화 전까지 100% 발견이 안됨(후기 등을 보면 별 문제 없다가 갑자기 문제 생겨서 병원 직행하는경우가 많죠)
->발견 안된 환자중 운없으면 중환자실 가야하는것.. 중환자실 역량 고려하면 몰누피라비르 믿고 행사고 마스크고 뭐고 다 풀수가 없음
2.가격이 너무 비쌈
->한국정도 경제력에서 확진자 적으면 감당 가능하겠지만 개도국은 불가능. 선진국에서는 수조~수십조 사이즈인데 못할건 없을테지만 생산량이 따라줄지? 게임체인저가 되려면 개도국까지 커버해야 하는데 개도국 내버려두면 당장 선진국은 안전해도 남아공, 인도같은데서 온 변이가 세계를 바꿨듯이 이제 또 뭐가 있을지 모름

결론 : 사이즈 작은 나라는 바꿀 수 있는데 세계를 바꾸긴 힘들다고 봅니다

참고로 저는 sk바사 주주이니 편향된 시각으로 봐주세요
저녁의바람내음 20.11.19 18:53

WLTP 600km 주행거리

제로백 5초

일단 스펙은 아주 훌륭하네요. 주행거리 뻥튀기를 감안해도 400km는 너끈하게 주행할거고..

테슬라를 이루는 양대축이 배터리와 모터 기술 + 오토파일럿으로 대표되는 전자제어 기술이라고 보는데 적어도 전자에 한해서는 독일차들이 꽤 따라온거 같네요.


이러니 저러니... 더 보기
WLTP 600km 주행거리

제로백 5초

일단 스펙은 아주 훌륭하네요. 주행거리 뻥튀기를 감안해도 400km는 너끈하게 주행할거고..

테슬라를 이루는 양대축이 배터리와 모터 기술 + 오토파일럿으로 대표되는 전자제어 기술이라고 보는데 적어도 전자에 한해서는 독일차들이 꽤 따라온거 같네요.


이러니 저러니 해도 저는 여전히 기존 자동차 회사들이 전기차를 못 만든다기보단 안 만드는거에 가깝다고 보는지라 이번 IX에 거는 기대가 큽니다 ㅎㅎ


이제 슬슬 전통적인 자동차 업체들이 반격에 나설 차례가 온 거 같네요.
Jack Bogle 22.01.05 00:57

https://kongcha.net/stock/5867

RaGo 했을때 살걸?

가장 중요한 주간이 되돌아왔읍니다. 보통은 이 다음주에 시작하는 MAGA의 어닝을 중요시하지만, 이번에는 특히나 금융주가 중요합니다.

이번주 어닝 발표일인데, 딱 봐도 주요 금융주가 다 몰려있음을 알 수 있읍니다. 종필모건, 뱅크 오브 미국, 웰시코기, 인포마켓, 흑석동, 황금양말, 모건스탠리, 찰스 슈왑... 그럼 왜 금융주의 어닝이 중요한가... 더 보기
가장 중요한 주간이 되돌아왔읍니다. 보통은 이 다음주에 시작하는 MAGA의 어닝을 중요시하지만, 이번에는 특히나 금융주가 중요합니다.

이번주 어닝 발표일인데, 딱 봐도 주요 금융주가 다 몰려있음을 알 수 있읍니다. 종필모건, 뱅크 오브 미국, 웰시코기, 인포마켓, 흑석동, 황금양말, 모건스탠리, 찰스 슈왑... 그럼 왜 금융주의 어닝이 중요한가?

현재 10년물 미 국채 수익율은 1.61%까지 쳐올랐읍니다. 인플레이션이 일시적이라는 FED의 이야기는 적어도 단기적으로는 완전히 틀렸다는 것이 증명되었읍니다. 결국 여행업, 에너지, 원자재, 금융주 등이 날뛰는 환경을 제공해야 하는데, 금융주가 그렇질 못합니다. 반도체는 여전히 공급 과잉에 시달리며 12개월 Forward EPS가 좋지를 못하며, 인플레이션 때문에 기술주는 전부 하방압력, 리테일조차 이제 인플레이션 영향을 받으면서 비용상승 압박으로 실적 전망이 조금씩 꺾입니다. 자동차 정도나 아직 실적이 괜찮다고 하지만 선방했다는 거지 아주 좋은 건 아닙니다.

그러면 Commodity 외에 주력으로 할 만한게 금융주인데, 지금 금융주들도 주가가 꽤 올라왔기 때문에 이제 주식이 너무 비싼거 아니냐, 이 정도 실적으로도 괜찮겠냐 하는 의견이 나오는 겁니다. 확실한 건 보통 실적과 보통의 4분기 전망으로는 만족하지 못할 것입니다. 실제로 금리가 저렇게 치고올라갔는데 어제 금융주들은 빠졌습니다. 그만큼 시장이 긴장하고 있다는 것이겠지요. 저는 여기에 핀테크나 코인같은 것까지 영향을 주고 있지 않나 싶읍니다.

확실한 건, 이번 주 금융주 실적이 받춰줘야 그나마 주가가 버티는게 가능할 것이고, 그렇지 않다면 10월은 내내 재앙이 벌어질 듯합니다.

개인적인 견해로는 금융주는 슬슬 모멘텀이 끝난 듯합니다.
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Dr.Pepper 20.10.15 17:23

왜때문에 파란불이죠? 카카오 뭐하냐
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https://youtu.be/eg_bVRalr0o
와이스트릿 홍춘욱 박사 2편.

독일의 메르켈을 악마라고 강하게 비난하네요.
EU에서 유로화를 쓰면서 독일 제외한 다른 나라 경제 폭망.
나락가는 EU국가들에 비해 독일이 유로 환율 대비로 이득을 엄청 봄.
그래놓고... 더 보기
https://youtu.be/eg_bVRalr0o
와이스트릿 홍춘욱 박사 2편.

독일의 메르켈을 악마라고 강하게 비난하네요.
EU에서 유로화를 쓰면서 독일 제외한 다른 나라 경제 폭망.
나락가는 EU국가들에 비해 독일이 유로 환율 대비로 이득을 엄청 봄.
그래놓고 PIIGS 위기 시 긴축하라고 난리부림.
위기에 돈을 풀어야지 긴축하라고 하면서 시스템 망가짐.
코로나 때 요양원에 노인들 죽어나간 게 괜히 그런 게 아님.
오히려 비EU 유럽국가들은 그동안 경제 성장했음.
여튼 재밌습니다.
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lonely INTJ 21.06.11 14:39

거래량이 늘어나며 외인 기관모두 매수세 전환...
이제 슬슬 이륙할 때가 되었다...
돌격 앞으로!!!!
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