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Date 16/09/04 19:42:45
Name   님니리님님
Subject   한진해운 사태에 해외 선사들 웃음…정부 뒷북 대응에 분통
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2016/09/04/2016090401210.html

한진해운 사태가 재미있는 방향으로 흐르고 있습니다.

한진해운이라는 '일반기업'이 경영위기에 처하자, 정부대응이 늦었다고 분통을 터트린다는 내용입니다.

“주무부처인 해양수산부는 지금까지 뭐하고 있다가 이제야 대책을 마련하겠다고 나서는지 모르겠다”

이 구절이 백미네요.

한진해운은 지금은 주식 거래정지되었지만, 상장기업이었습니다. 이사회와 주주총회, 경영진도 멀쩡히 있었죠.

2006년 조수호 회장이 사망하고, 그의 아내인 최은영이 대표이사로 취임하였습니다.

2008년 금융위기 이후 꾸준히 적자를 내왔습니다. 결국 견딜 없었던 최은영 대표이사는

2014년 조양호에게 경영권을 넘겼으나 역시 못견디고,

2016년 채권단 자율관리로 들어가게 됩니다. 그래도 못견디고

8월에 거래정지...9월 5일 내일부터는 다시 거래가 재개된다고는 하네요.

기업경영에 대해서 왈가왈부할 시기는 지났습니다. 그런데, 책임을 정부로 돌리는건 아니라고 봅니다.

게다가 이건 국가가 직접 시장에 개입해야한다고 압박을...;; 이런 주장은 완전 공산당이에요;;

시장에 국가가 직접 개입해서 용선료를 조정해버리면 시장이 망가져버립니다.

이건 케인즈주의의 큰 정부도 아니고, 심지어 새누리당이 좋다고 주장하는 자유경제도 아니에요.

시장경제에서 기업이 망하면 정말 엄정하게 심사해서 소생의 기회를 주거나 망하게 두고 쪼개서 매각하거나 해야지

국가가 직접 경영해버리면 우리나라가 무슨 자유시장경제입니까, 박정희 시절 국가개발 5개년 계획 이런 것 조차도 아니죠 이건.

요즘 경기가 흘러가는 모습을 보니 안타까움에 한탄에 가까운 글 한번 써봤습니다.



2


우리나라의 보수 우파라는 작자들을 보다 보면 이인간들이 빨갱이가 아닐까 싶을 때가 한 두 번이 아닙니다.
님니리님님
전 보수우파 중에 분명 간첩이 있을거라 생각합니다.
동감합니다.
Beer Inside
시장주의적인 입장에서는 그렇기는한데,

그동안 정부지원을 해주다가 갑자기 해 주지 않으니 이야기가 나오는 것이지요.

너희들 갑자기 왜그래!
님니리님님
ㅋㅋㅋㅋ정부지원을 당연히 여기고 있었다고하니 그것도 웃기네용.
Beer Inside
얼마나 웃겼나하면.......

지금 현대상선과 한진해운의 문제는 대우조선이 일으켰다는 설이 있지요.

세계 1위 머스크라인이 가격을 후려칠 수 있었던 배경은 컨테이너선을 대우조선에서 엄청나게 만들어 주었기 때문에 가능한데,

산업은행이 컨테이너선 건조비용을 보증해줘서 대우조선에서 발주가 가능했지요.

그러니 머스크는 금융비용이 거의 없이 컨테이너선을 건조할 수 있었고, 그 컨테이너선을 가격경쟁력을 가져서 현대상선과 한진해운을 부도직전으로 만들었지요.
님니리님님
1. 산업은행은 정부꺼!!
2. 산업은행이 대우조선 보증!!
3. 대우조선은 안심하고 컨테이너선 찍어내!!
4. 머스크라인이 그거 마구 구매!!
5. 해상운송업계 부동의 1위 머스크라인은 염가로 해상운임 책정!
6. 현대상선, 한진해운 왈
"야 그 가격이면 우리 적자야"
7.머스크라인 왈
"선수들이 뭐이리 혓바닥이 길어. 후달리시면 뒈지시던가"
8. 현대상선, 한진해운 적자적자적자적자...
9. 둘 다 망함, 법정관리, 정부 뭐하냐 기사

캬 이건 나비효과도 아니고...시장 함부로 건드려서 역풍 지대로 맞은거네... 더 보기
1. 산업은행은 정부꺼!!
2. 산업은행이 대우조선 보증!!
3. 대우조선은 안심하고 컨테이너선 찍어내!!
4. 머스크라인이 그거 마구 구매!!
5. 해상운송업계 부동의 1위 머스크라인은 염가로 해상운임 책정!
6. 현대상선, 한진해운 왈
"야 그 가격이면 우리 적자야"
7.머스크라인 왈
"선수들이 뭐이리 혓바닥이 길어. 후달리시면 뒈지시던가"
8. 현대상선, 한진해운 적자적자적자적자...
9. 둘 다 망함, 법정관리, 정부 뭐하냐 기사

캬 이건 나비효과도 아니고...시장 함부로 건드려서 역풍 지대로 맞은거네요. 웃을 일은 아니지만, 웃긴 타임라인이네요.
Beer Inside
기사를 읽어보면 머스크가 대우조선에 20+10을 발주해서 20척만 가져갔지요.

이정도 발주하려면 금융비용이 엄청난데, 이 발주물량에 대한 보증을 산업은행이 했으니....

http://www.shippingnewsnet.com/news/articleView.html?idxno=7782
님니리님님
10척은 재고...ㅠㅠ
그동안 못받은 수익은 계속 미수수익으로 이익처리했을테고...

배 필요없어요~했을때 그간 들어간 제조비용은 들어간대로 비용, 미수수익은 전부다 손해로...

대우조선 영업손실 조단위...

그간 이익들 어찌된겨? 나라에서 조사하니 '아니 MB의 형이? MB의 사진사가? 야 조선일보는 왜 여깄는겨?'

캬~~재미있는 빅픽쳐가...
Beer Inside
10척은 재고라기 보다는 20+10 의 계약이였으니까요.......

물론 대우조선은 추가 10척도 수익으로 보고 MB가 빼먹었을 겁니다만...
님니리님님
아...MB가 그 당시에도 없던 창조경제를...
지들이 삼성급인줄 알았나봐요
배바지
정기선 업계는 표면적으로는 시장경제 논리를 따르지만 실상은 국책사업이나 마찬가지에요

머스크, cma cgm, cosco 등등 다들 정부로부터 엄청나게 지원받아 버텨왔는데 한국정부는 해운 지원이란걸 해준적이 없어요
그렇게 중요한 역할을 담당하는 사람들이 왜 그랬대요 ??? 일이 이지경이 될 때까지 도대체 뭔 짓을 한거래요
님니리님님
한진해운의 전 대표이사셨던 최은영은 조양호한테 넘길때 알짜자산들에 대한 권리는 계속 보유하셨다죠. 8월말에 한진해운 주식거래정지 먹을때 내부정보를 이용하셔서, 주식 싹 팔고 튀셨다는 의혹으로 검찰조사 중...

경영진도 도마 위에 올립시다.
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