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Date | 18/08/21 14:33:27 |
Name | 행복한고독 |
Subject | <단독> 쉐보레 단종 차종 순정품 이어 중고부품도 실종 |
http://m.dailygrid.net/news/articleView.html?idxno=88950 역시...국내 자동차 제조사 중에서 제일 나쁜놈들은 쉐보레에요. 충분히 상품성 있는 차들도 말도 안되게 가격 올려서 안팔리게 만들고... (e.g 올란도, 임팔라 등) 옵션질도 국내 최악이고, 안전안전 떠들면서 안전관련 옵션질은 제일 쩔어주죠. 최근에 크루즈 4~600정도 할인하면서 재고 떨어내더니 이제는 부품생산도 나몰라라 하나보네요. 관련 차주분들이 계실거 같아서 올려봅니다. 0
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자동차관리법 시행규칙에 따르면, 단종된 차량의 경우에도 단종일로부터 최소 8년 이상은 부품 공급이 가능해야 합니다. 그래서 쉐보레측도 8년까지 공급이 가능하다고 이야기하는 듯 합니다만, 저걸 실제로 입증할 수 있는 방법이 없으니......
http://www.law.go.kr/LSW/lsInfoP.do?lsiSeq=201673#J49:3
제49조의3(무상수리기간 및 부품의 공급기간 등)
② 제작자등은 법 제32조의2제1항제2호에 따라 자기인증을 하여 판매한 자동차의 원활한 정비를 위하여 동일한 형식의 자동차를 최종 판매한 날부터 8년 이상 정비에 필요한 부품을 공급하여야 한다. 다만, 비슷한 다른 부품의 사용이 가능한 경우에는 해당 부품을 공급하고 있는 것으로 본다.
http://www.law.go.kr/LSW/lsInfoP.do?lsiSeq=201673#J49:3
제49조의3(무상수리기간 및 부품의 공급기간 등)
② 제작자등은 법 제32조의2제1항제2호에 따라 자기인증을 하여 판매한 자동차의 원활한 정비를 위하여 동일한 형식의 자동차를 최종 판매한 날부터 8년 이상 정비에 필요한 부품을 공급하여야 한다. 다만, 비슷한 다른 부품의 사용이 가능한 경우에는 해당 부품을 공급하고 있는 것으로 본다.
저도 트랙스 타지만 쉐보레는 가격도 말도 안되게 해놓은데다가 감가도 심해서 새것같은 중고차 잘 골라서 사는게 개이득이죠...
저도 올란도 사려다가 미션 나간 차 모는거 같다는 모터그래프 리뷰 보고서 트랙스로 바꿨는데... 차라리 잘된건가 싶기도 하네요.
차 자체는 맘에 드는데 GM이 진짜 하는 짓이 너무 개떡같은 회사라서 짜증이 납니다.
가격만 좀 더 싸게 팔면 훨씬 더 잘 팔 수 있는데 .. 일례로 트랙스 최상위 트림이면 투싼 깡통 정도 사는데.. 그럴거면 거기서 2-300 정도 더 주고 투싼 중급 트림을 사지 누가 트... 더 보기
저도 올란도 사려다가 미션 나간 차 모는거 같다는 모터그래프 리뷰 보고서 트랙스로 바꿨는데... 차라리 잘된건가 싶기도 하네요.
차 자체는 맘에 드는데 GM이 진짜 하는 짓이 너무 개떡같은 회사라서 짜증이 납니다.
가격만 좀 더 싸게 팔면 훨씬 더 잘 팔 수 있는데 .. 일례로 트랙스 최상위 트림이면 투싼 깡통 정도 사는데.. 그럴거면 거기서 2-300 정도 더 주고 투싼 중급 트림을 사지 누가 트... 더 보기
저도 트랙스 타지만 쉐보레는 가격도 말도 안되게 해놓은데다가 감가도 심해서 새것같은 중고차 잘 골라서 사는게 개이득이죠...
저도 올란도 사려다가 미션 나간 차 모는거 같다는 모터그래프 리뷰 보고서 트랙스로 바꿨는데... 차라리 잘된건가 싶기도 하네요.
차 자체는 맘에 드는데 GM이 진짜 하는 짓이 너무 개떡같은 회사라서 짜증이 납니다.
가격만 좀 더 싸게 팔면 훨씬 더 잘 팔 수 있는데 .. 일례로 트랙스 최상위 트림이면 투싼 깡통 정도 사는데.. 그럴거면 거기서 2-300 정도 더 주고 투싼 중급 트림을 사지 누가 트랙스 최상위 트림을 사나 싶은게.
차체 안전성 자체는 맘에 드는데 안전 옵션 깨알같이 빠진거 (외국 트랙스는 무릎 에어백 있는데 한국껀 없음)도 좀 까여야되고요.
저도 올란도 사려다가 미션 나간 차 모는거 같다는 모터그래프 리뷰 보고서 트랙스로 바꿨는데... 차라리 잘된건가 싶기도 하네요.
차 자체는 맘에 드는데 GM이 진짜 하는 짓이 너무 개떡같은 회사라서 짜증이 납니다.
가격만 좀 더 싸게 팔면 훨씬 더 잘 팔 수 있는데 .. 일례로 트랙스 최상위 트림이면 투싼 깡통 정도 사는데.. 그럴거면 거기서 2-300 정도 더 주고 투싼 중급 트림을 사지 누가 트랙스 최상위 트림을 사나 싶은게.
차체 안전성 자체는 맘에 드는데 안전 옵션 깨알같이 빠진거 (외국 트랙스는 무릎 에어백 있는데 한국껀 없음)도 좀 까여야되고요.
저도 이전에 라세티프리미어 오너였는데...제가 살 당시만 해도 보험개발원에서 발표한 수리비가 가장 저렴한 차였습니다.
(http://blog.gm-korea.co.kr/339)
근데 어느순간부터 부품 가격을 엄청올리더니, 나중에 차 팔때는 최소 70% 최대 300% 정도 부품값이 올랐다더군요.
(부품 공급사를 국산에서 수입으로 바꾼 경우도 많았다고...)
그리고 미션...미션은 8만 정도에서 한번 깨지기도 했고, 변속 충격이나 한박자 늦는 변속 타이밍 등에 학을 뗐죠. 타사로 기변하고 나서 어찌나 편하던지...
(http://blog.gm-korea.co.kr/339)
근데 어느순간부터 부품 가격을 엄청올리더니, 나중에 차 팔때는 최소 70% 최대 300% 정도 부품값이 올랐다더군요.
(부품 공급사를 국산에서 수입으로 바꾼 경우도 많았다고...)
그리고 미션...미션은 8만 정도에서 한번 깨지기도 했고, 변속 충격이나 한박자 늦는 변속 타이밍 등에 학을 뗐죠. 타사로 기변하고 나서 어찌나 편하던지...
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