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국가적으로 전기차에 대한 강한 인센티브를 준다면 그러려니 하겠지만 그렇지도 않은거 같아서 좀 의아하긴 합니다. 미국은 웬만한 주차장도 장애인 주차장 급의 좋은자리에 전기차 주차 전용자리도 있고, elanor님 말씀대로 카풀레인도 가능하고 그 외에 아파트에도 전기차 충전소 거의 다 있고 해서 말입니다. 이런걸 대비해서 미리 준비할려는건지 모르겠지만 뭔가 산자부라던지 기재부라던지 등등과 엇박자가 나는 느낌도 들어요.
일본은 경차 표지판이 색깔이 아예 다르죠. 한국적이라면 하이브리드-전기차-경차 묶어서 표지판을 바꿀법도 한데.. 뭔가 ... 더 보기
일본은 경차 표지판이 색깔이 아예 다르죠. 한국적이라면 하이브리드-전기차-경차 묶어서 표지판을 바꿀법도 한데.. 뭔가 ... 더 보기
국가적으로 전기차에 대한 강한 인센티브를 준다면 그러려니 하겠지만 그렇지도 않은거 같아서 좀 의아하긴 합니다. 미국은 웬만한 주차장도 장애인 주차장 급의 좋은자리에 전기차 주차 전용자리도 있고, elanor님 말씀대로 카풀레인도 가능하고 그 외에 아파트에도 전기차 충전소 거의 다 있고 해서 말입니다. 이런걸 대비해서 미리 준비할려는건지 모르겠지만 뭔가 산자부라던지 기재부라던지 등등과 엇박자가 나는 느낌도 들어요.
일본은 경차 표지판이 색깔이 아예 다르죠. 한국적이라면 하이브리드-전기차-경차 묶어서 표지판을 바꿀법도 한데.. 뭔가 생색내는거 같은 느낌적인 느낌이긴 합니다.
근데 한국 상황에서 전기차는 좀 더 서둘러야 하지 않나 하는 생각은 들어요. 아직도 전기차 그러면 과거 피쳐폰 시절 아이폰 쓰고 있구나 하는 외국 토픽만 보는 느낌여서.. 미국에서의 느낌은 iPhone 3G 시절까지 와 있다고 보는 상태입니다. 이미 충분히 좋은 차로 증명되었어요. 현차는 삼성같지 않아서 스마트폰 충격에 헤어나지 못하고 추락할거 같아서 강하게 빨리 충격을 줘야.. 옴니아2라도 나오지..
일본은 경차 표지판이 색깔이 아예 다르죠. 한국적이라면 하이브리드-전기차-경차 묶어서 표지판을 바꿀법도 한데.. 뭔가 생색내는거 같은 느낌적인 느낌이긴 합니다.
근데 한국 상황에서 전기차는 좀 더 서둘러야 하지 않나 하는 생각은 들어요. 아직도 전기차 그러면 과거 피쳐폰 시절 아이폰 쓰고 있구나 하는 외국 토픽만 보는 느낌여서.. 미국에서의 느낌은 iPhone 3G 시절까지 와 있다고 보는 상태입니다. 이미 충분히 좋은 차로 증명되었어요. 현차는 삼성같지 않아서 스마트폰 충격에 헤어나지 못하고 추락할거 같아서 강하게 빨리 충격을 줘야.. 옴니아2라도 나오지..
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